Ремонт Эл.машин.

ПРОПИТКА, СУШКА И ЗАЩИТНАЯ ЛАКИРОВКА ОБМОТОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

Пропитка обмоток машин мощностью до 250 кВт. Изоляция обмоток электрических машин состоит из развитой системы пор и капилляров, заполненных воздухом и влагой которые снижают электрическую прочность витковой и корпусной изоляции. Тех­нология пропитки изоляции обмоток разделяется на три этапа: сушка до пропитки, пропитка и сушка после пропитки.

Температура нагрева в сушильном шкафу задается избира­тельно, печь работает в автоматическом режиме. Предваритель­ную сушку обмоток производят при температуре ПО—120 "С, испаряющуюся влагу выводят из печи. Процесс сушки изделий контролируют по температуре нагрева воздуха в печи и сопротив­лению изоляции обмоток. Степень сухости изоляции обмоток определяют коэффициентом абсорбции

К=р>1, 2,

где #15 — сопротивление изоляции при вращении мегомметра в первые 15 с;— сопротивление изоляции при вращении мегомметра через 60 с.

Параллельно с сушкой обмоток готовят пропиточную ванну с лаком той марки, которая соответствует классу нагревостойкости пропитываемой изоляции. Для каждой марки пропиточ­ного лака по инструкции задается вязкость, которую перед про­питкой проверяют вискозиметром типа ВЗ-4 (который несложно изготовить в любой мастерской). Этот прибор представляет собой конусную чашу объемом 100 см3; в вершине конуса, направлен­ного вниз, сверлят отверстие 0 5 мм. Конусную чашу крепят на специальном штативе.